• La Veu del PV al Facebook
  • La Veu del PV al Twitter
  • La Veu del PV al Google +
  • RSS
  • contacte
Diumenge, 26 de març

La Veu del País Valencià

Racó AMIC

publicitat

Divendres, 10.2.2017 00h00

ANC – Fem futur: Abans pobra que catalana


Comentaris 3 comentaris    
   
Dolent Fluix Bo Molt bo Fabulós (1 vot)
carregant Carregant


Ramon Tremosa i Balcells




Per Ramon Tremosa / ANC / AMIC

Ramon Tremosa i Balcells, diputat al Parlament Europeu
 
El 8 de març de 2016 el Parlament Europeu (PE) va aprovar un reglament de ports que imposa l’autonomia portuària a Espanya, fent costat així una reivindicació històrica dels ports catalans. Aquest reglament, norma europea d’obligat compliment i de literal transposició a la legislació de cada país de la Unió Europea (UE), va ser aprovat per 451 vots a favor, 243 en contra i 18 abstencions, tot i el vot negatiu de PP, PSOE i Cs i els esforços de la diplomàcia espanyola per evitar l’aprovació d’aquest nou reglament.

Espanya i Itàlia són els únics països europeus on els ports no tenen autonomia per fixar les seves tarifes portuàries: aquestes són fixades pel govern central iguals per a tots, impedint la competència entre ports dins del propi país. A Espanya, els ports amb beneficis també estan obligats a transferir-ne una part als ports deficitaris del país: aquests subsidis creuats entre els ports d’un país són totalment contraris a la normativa d’ajuts d’Estat europea.
Avui, els ports mediterranis només són ports locals per manca de connexió ferroviària amb els mercats europeus i els ports del nord són portes de comerç per a tot el continent europeu. Gràcies a la gestió portuària individual ja sigui pública, privada o mixta, els ports obtenen beneficis i són autèntiques locomotores de les seves economies locals.
 

Aquest reglament de ports europeu és molt important per a que el corredor mediterrani pugui desplegar tot el seu potencial de creixement: si els ports catalans no poden fixar tarifes autònomament, com podran guanyar tràfics asiàtics o sud-americans a Rotterdam o Hamburg? I si no poden disposar i reinvertir tots els seus beneficis al seu propi port, hauran de seguir dependent de la discrecionalitat dels governs espanyols de torn per a les inversions de futur que necessiten?

El corredor mediterrani no servirà de res si els nostres ports no poden captar tràfics als ports del nord d’Europa i això només es podrà aconseguir tenint llibertat per fixar les tarifes portuàries des dels propis ports.

En aquest sentit, el centralisme espanyol és totalment racional: no cal construir el corredor mediterrani perquè els ports catalans mai no tindran aquesta llibertat de fixar les tarifes portuàries. Per això, el govern espanyol no inverteix res en aquest corredor, tot i que al 2013 la UE el va imposar a Espanya com a tren d’interès europeu.

Aquest reglament de ports serà la prova del cotó del (fallit? Inexistent?) federalisme espanyol: si una demanda majoritària catalana, aquesta vegada amb un suport massiu de les institucions europees, és avortada “porque va en contra de la Constitución” (Luis de Grandes, eurodiputat del PP, ho va dir en el debat al PE el dia abans de la votació), serà la prova més evident que, sense la independència, Catalunya no tindrà un futur de primera divisió en el segle XXI: a Madrid prefereixen una Espanya pobra a una Espanya pròspera si la seva prosperitat ha d’entrar pels ports catalans.



espai patrocinat per:



Lectures 750 lectures   comentari 3 comentaris   Enviar article Envia
  • Meneame
  • Technorati
  • Delicious
  • Facebook
  • Twitter
  • Google


publicitat



Comentaris

10 de febrer 16.37h

El Federalisme espanyol comença en La Moncloa i acaba en La Castellana on una cohort de plutòcrats es reparteixen el pastís.
Ja m'agradaria saber el que pensa d'aquest entrebanc (ideològic i jacobí), el president de l'Autoritat Portuaria de València, Aurelio Martínez; que en diu Ximo Puig, i que farien els mariners de seca de Podemos?


Valora aquest comentari:   votar positiu 1   votar negatiu 1
Respondre comentari replica Comentari inadequat   Formulari d'abús de comentari

10 de febrer 16.33h

Tremosa, ha defensat a Europa el Corredor Mediterrani, i participat en treballs aclaridors, denunciant l'absència de democràcia en el regne, fundat amb el terrorisme del primer Borbó, destruint el Regne de València, imposant l'absolutisme, en contra de les avançades lleis de que disposaven dels segles XII al XVIII, inspirades en les Assemblees de Pau i Treva dels XI i XII. fastigoses medalles en genocidi, en l'actualitat "Espanya és la UNIDAD ,d'explotaciió universal" adjudicant l'ex... Continuar llegint


Valora aquest comentari:   votar positiu 1   votar negatiu 1
Respondre comentari replica Comentari inadequat   Formulari d'abús de comentari

10 de febrer 16.33h

Tremosa, ha defensat a Europa el Corredor Mediterrani, i participat en treballs aclaridors, denunciant l'absència de democràcia en el regne, fundat amb el terrorisme del primer Borbó, destruint el Regne de València, imposant l'absolutisme, en contra de les avançades lleis de que disposaven dels segles XII al XVIII, inspirades en les Assemblees de Pau i Treva dels XI i XII. fastigoses medalles en genocidi, en l'actualitat "Espanya és la UNIDAD ,d'explotaciió universal" adjudicant l'ex... Continuar llegint


Valora aquest comentari:   votar positiu 1   votar negatiu 1
Respondre comentari replica Comentari inadequat   Formulari d'abús de comentari

5 -10 -20 -tots
1




Comenta

El comentari s'ha enviat correctament

  Previsualitza

La direcció de La Veu del País Valencià es reserva la no publicació d'aquells comentaris que pel seu contingut no respectin les normes bàsiques d'educació, civisme i diàleg.
publicitat

Perfil

Arxiu




Recursos lingüístics